MIG-31 (União Soviética, 1982)

O caça bimotor soviético fez o seu primeiro voo em 1982.

História

Palavras-chave

MIG-31, caça, força aérea, avião, velocidade do som, soviético, Guerra Fria, arma, corrida armamentista, moderno

Itens relacionados

Cenas

MIG-31

Vista superior

Cabine do piloto

Lançamento de míssil

Estrutura

motor
asa
flap
estabilizador horizontal
estabilizador vertical
trem de aterragem
fuselagem
freio aerodinâmico
assentos dos pilotos
canhão automático
míssil

Animação

motor
asa
flap
estabilizador horizontal
estabilizador vertical
trem de aterragem
fuselagem
freio aerodinâmico
assentos dos pilotos
míssil

Narração

O MIG-31 é um caça dotado de dois motores e tripulado por dois pilotos, desenvolvido pela União Soviética. Realizou o seu voo inaugural em 1975 e entrou em serviço em 1982. O seu desenho, conjunto de eletrônica e armamento fizeram deste uma excelente opção tanto para prevenir ataques de bombardeiros pesados em grande altitude, assim como de caças e mísseis de cruzeiro em baixa altitude.

O avião mede cerca de 23 metros de comprimento, pesa cerca de 46 toneladas e tem uma envergadura de 14 metros. É propulsionado por dois motores turbojato que lhe permitem alcançar uma velocidade mach 2,83. O alcance de combate do avião é de 3.000 km e o teto prático de operação da aeronave é de mais de 20 km. O MIG-31 está equipado com um canhão interno de 23 mm com seis canos, possuindo ainda seis mísseis, dois transportados debaixo das asas e quatro debaixo da fuselagem.

Está equipado com eletrônica de ponta. O elemento mais importante do seu pacote eletrônico é o Zaslon S-800, o primeiro radar passivo de varrimento. O radar pode acompanhar a rota de até 10 alvos e simultaneamente atacar quatro deles com mísseis. Foram produzidos cerca de 500 MIG-35; atualmente são apenas usados pelas forças aéreas da Rússia e do Cazaquistão.

MIG-31 (União Soviética, 1982)