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Los tanques de la Primera Guerra Mundial
El Mark IV
El tanque británico Mark IV fue una versión mejorada del Mark I. El tanque de 28 toneladas podía alcanzar una velocidad máxima de 6 km/h. Para operarlo se necesitaba una tripulación de 8 personas. No era fácil de conducir, se necesitaba el trabajo bien coordinado de 4 miembros de la tripulación. Se pueden distinguir dos tipos diferentes según el armamento: el tanque macho (dos fusiles de 57 mm y tres ametralladoras), y el tanque hembra (cinco ametralladoras). En total, se fabricaron 1200 tanques Mark IV.
El tanque es un carro de combate con fuerte blindaje y armas potentes. Los primeros tanques aparecieron durante la Primera Guerra Mundial para acabar con la guerra estática en el Frente occidental.
La primera ocasión en la que se utilizaron tanques tuvo lugar en septiembre del año 1916 cuando los tanques británicos Mark I atacaron las tropas alemanas en la batalla del Somme.
El sponson
Era una plataforma que contaba con un cañón y una ametralladora, o con dos ametralladoras.
La oruga
Era uno de los rasgos
más característicos de este tanque.
El arma
Los tanques macho estaban equipados con dos fusiles de 6 libras (57 mm).
Los “pies” del tanque
Las orugas, inspiradas en las máquinas agrícolas, permitían que el tanque pudiera avanzar en terrenos desiguales llenos de cráteres dejados por las bombas y trincheras. Además, las orugas también eran necesarias para soportar el enorme peso del tanque.
EL FT-17
El A7V
El vehículo de combate FT-17 de la compañía Renault fue el tanque francés de mayor éxito de la guerra. La principal tarea de este tanque de 6,5 toneladas consistía en apoyar a la infantería. Contaba con una torreta que era capaz de dar un giro completo de 360 grados. Para su operación se necesitaban 2 personas: un conductor que se sentaba al frente y detrás de él había un comandante que operaba el armamento. Su popularidad muestra
su éxito: se fabricaron alrededor de 4000 tanques FT-17 para más
de 20 países. Seguía en servicio durante la Segunda Guerra Mundial.
Para contrarrestar el desarrollo de los tanques británicos y franceses, los alemanes también fabricaban sus propios tanques. El A7V fue el primer carro de combate alemán producido en serie. Este monstruo de 30 toneladas contaba con una tripulación de 18 personas. Estaba equipado con un cañón y 6 ametralladoras. Aunque era más rápido que los otros tanques de la Primera Guerra Mundial, su capacidad todoterreno era bastante mala. En total, solo se construyeron 20 tanques A7V.
Torre de control
La torre giratoria
Es una plataforma con un cañón de 37 mm o con una ametralladora.
El origen de la palabra “tanque”
Cuando los británicos empezaron a desarro-
llar sus vehículos de combate blindados con orugas, los bautizaron “landship” (nave de tierra). Luego, para mantener en secreto su proyecto, lo nombraron “portador de agua”. No obstante, la abreviación inglesa, WC (water carrier), llegó a causar malentendimientos. Al final, le pusieron el nombre “tanque” (sinónimo de “contenedor de agua”) que más tarde se generalizaría por todo el mundo.
